“海上风电第一单”，举步维艰
发布时间：
2017-07-25
大半年时间过去，“海上风电第一单”依然举步维艰。第一批海上风电特许权招标项目招标后，不确定因素较多，建设速度慢，水文探测刚刚做完，空管、航道、雷达的协调工作还未完成。之所以推进缓慢，究其原因，主要是以下几个方面造成：一、配套法规政策还未完全，《海上风电开发建设管理暂行办法》的细则还未出台。二、政府的前期工作未到位，增加了企业的部分成本。在第一批的招标过后，海上规划被重新改变，导致龙源电力的前期工作被浪费。三、项目的实施经验不足，对应风机质量有待提高。四、低价中标，企业利润较少。
大半年时间过去，“海上风电第一单”依然举步维艰。第一批海上风电特许权招标项目招标后，不确定因素较多，建设速度慢，水文探测刚刚做完，空管、航道、雷达的协调工作还未完成。之所以推进缓慢，究其原因，主要是以下几个方面造成：一、配套法规政策还未完全，《海上风电开发建设管理暂行办法》的细则还未出台。二、政府的前期工作未到位，增加了企业的部分成本。在第一批的招标过后，海上规划被重新改变，导致龙源电力的前期工作被浪费。三、项目的实施经验不足，对应风机质量有待提高。四、低价中标，企业利润较少。
目前，中国建成的海上风电装机容量为14.25万千瓦，与2010年国际海上风电总装机350万千瓦相比，相差甚远。根据中国的可再生能源规划，计划2015年海上风电装机容量达到500万千瓦，2020年达到3000万千瓦。这意味着，未来数年内海上风电在中国将会迅猛发展。但因为上述各种原因，较多业内人士对此持有谨慎态度。
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